otidsenlig

I år har jag haft två riktiga semesterveckor. I sommar räknar jag med att vara bortrest 1 + 2 veckor och ta ledigt ytterligare 3+1 vecka. Nu visar det sig att ekonomin blir lite belastad av all ledighet. När jag började räkna så blir det 9 veckor. NIO veckors semester är ju inte normalt. Visserligen jobbar jag helg tre av veckorna så det motsvarar väl 1,5 vecka mindre, men ändå. Får nog se till att arbeta mera.

Det blir södra fjällen en vecka i Juli och två veckor i norra fjällen. Först växter sedan berg och glaciärer. Däremellan ska jag fixa en del i fritidshuset. Bilen kommer jag troligen lämna in i början av juli. En månad utan egen bil tills jag får min nya lyxiga fina biogasbil.

Ruskigt sjyst bil till färjan

En ledig vecka. Städat, varit på en form av semester till Västkusten och Danmark. Regnrusk och ute hela dagen... och nu har jag begett mig till fritidshuset för att fortsätta att pyssla. Ett spontanköp av en billig högtryckstvätt för 800 kr och ägnade kvällen åt att rengöra altanen. Trallrent idag och Trallolja imorgon.

Jag har beställt en ny bil. En Passat ecofuel. Beställt helt enligt egna önskemål. Givetvis kan man ju inte välja alla tillbehör som man vill ha. Skulle bli lite väl dyrt. De nyttiga tillbehör som var givna var dragkrok och parkeringsvärmare dvs bensindriven motorvärmare. Nyttiga tillbehör var parkeringsassistent och farthållare med avståndsradar liksom växlingsknappar på ratten för enklare manuell växling. Lyxtillbehören är skinnstolar och automatlåda. Roliga tillbehör är en bättre radio med CD-växlare. Gasdriven naturligtvis, det var en förutsättning för att över huvud taget byta bil. Jag lägger in i stort sett hela värdet av nuvarande bil och kommer få en månadskostnad ungefär som nu, men drivmedlet utöver, dvs 750-1000 kr mer i månaden. Längtar. Givetvis kommer jag sakna min Golf. Den är väldigt skön, praktisk och snygg och billig. Både att köra och att äga.

Fordonsgas är jämfört med diesel mycket renare. Partikelutsläppen är minimala, kvävedioxider är långt lägre än dieseln. Det enda utsläpp som är högre är kolväten. Diesel släpper knappt ut några kolväten alls. Väljer man biogas, vilket är förstahandsvalet, så är det också minimala nettoutsläpp av koldioxid. Drivmedelskostnaden blir ett par kronor högre per mil, men ingen fordonsskatt vilket gör det sammantaget mycket billigare att köra, skatta och försäkra den nya bilen.

Än är det lite begränsat med tankställen för fordonsgas (CNG eller CBG) så jag har roat mig lite med eniros kartor för att se avstånd. Det kan dyka upp lite konstiga förslag ibland:

Att åka till Visby när man ska till Småland käns väldigt avigt.

CSN egen affärsidé

Jag blir så häpen över CSN – att de uppenbarligen måste ha tagit in konsulter för att medvetet försämra sin kundservice så att de kan tjäna så mycket pengar som möjligt i ränta och avgifter. Har man flera lån måste man betala in till massa olika konton och betalar man till fel konto måste de"Enligt lag /.../dessutom ta ut en påminnelseavgift på 200 kronor". Det har inte jag drabbats. Jag har för avsikt att betala av lånet fortare än planen. Det vill givetvis inte CSN så de justerar automatiskt ned inbetalningsbeloppet som dras via autogiro så att jag på årsbasis inte ska betala mer. Denna månad blev det bara 40 kr. Tänk om ett vanligt kreditinstitut skulle göra så på en kortskuld. Förra månaden betalade han hela skulden så den här månaden får han bara betala lägsta möjliga 100 kr så att vi tjänar ränta och avgifter på att han utnyttjar krediten.

SLs kontrollanter visade den 1:a maj på vilken sida de står genom att ha en riktad kontroll på demonstranter, mig kollade de inte då jag inte var på väg till någon demonstration. Bevisligen är de väl anhängare av Mussolini idéer om en auktoritär stat.