Frivilligt bytt färdmedel ofrivilligt

Nu har jag haft bilen, en Passat ecofuel, i ca två veckor och hunnit bekanta mig med att köra den. Alla tillbehör och funktioner har jag ännu inte läst på. Positiva intryck är att den är snålare än jag räknat med. Utan någon extrem ekonomikörning så hamnar jag enligt färddatorn på 4,0 kg CNG/100 km eller strax under. Det borde motsvara omkring 550 liter biogas/mil. En tank kan i bästa fall räcka 55 mil, mot i broschyrerna angivna 45 mil. Erfarenheterna efter att ha tankat gas tre fyra gånger är att det skiftar väldigt mycket mellan tankställena. Första gången jag tankade var det dåligt tryck och när pumpen slog ifrån visade mätaren fullt för att redan efter någon mil återigen visa på 3/4-tank. Motsatsen var när jag tankade i Eskilstuna då det var högt tryck, det gick fort och tanken blev rejält full. Det tillbehör som jag är mest nöjd med nu är ACC-farthållaren. En adaptiv farthållare som anpassar farten till framförvarande fordon. Väldigt skönt att inte ständigt behöva justera farthållaren om man kommer ikapp ett långsammare fordon eller det av någon anledning blir lägre hastighet.
Lite negativa grejer kan vara att jag inte tycker att stolarna är så jättebekväma. Det kan visserligen vara att jag ännu inte har hittat den mest optimala sittställningen. Regnsensorerna har jag inte förstått mig på än. Farthållaren har en tendens att bromsa i nedförsbackar. Det kan väl vara bra om man riskerar fartkameror, annars är det mer ekonomiskt att koppla ur tillfälligt och låta farten gå upp något. En sak man saknar i färddatorn är att kunna se statistik för både bensin och gas. Nu kan man bara se för det aktuella drivmedlet.

Nu har jag kört snart 200 mil och har bekantat mig med automatlådan. DSG-lådan fungerar riktigt bra att ekonomiköra med. Man får ha lite mer förutseende och gasa lite mindre i stadstrafik. Inte trycka ned gasen för mycket, utan bara lugnt accelerera om det behövs. Det skiljer mindre i förbrukning mellan landsväg och motorväg än med dieselgolfen. Vridmomentet på bensinmotorn är rejält sämre, men inte så mycket man behöver tänka på med automat annat än att vara mer flexibel med gasfoten.

Ett problem som dök upp första dagarna var att den fick problem att starta om det inte fanns gas kvar vid motorn och den blev tvungen att växla över till bensin. Jag vet inte om verkstaden justerade något för peppar peppar så har det fungerat bra nu. Verkstaden ville väl mörka om det var något bagatellartat fel, typ en läckande koppling på gasregulatorn som tömde gasen till motorn under natten.

Det känns bra att köra på det miljöbästa bränslet. Inget sot i avgasröret och minimalt med fossil koldioxid, minimalt med kväveoxider. Än har den bara gått ca fyra mil på bensin, varav verkstaden två mil.

Nästan rekord. Jag kunde ha min cykel i en och en halv säsong innan den blev stulen. Helt plötsligt var den borta och jag fick åka med nya bilen till och från jobbet istället. Till slut lånade jag verktyg och lagade min gamla cykel och glider omkring på den istället. Hoppas på att få tillbaka cykeln annars får jag väl strula med försäkringsbolag.

Usch för jobbet just nu. Sommarjobbare som gör att man får stressa ihjäl sig samtidigt som det är varmt. Småtråkigt att inte ha något att göra under väntan. Matraster som är så korta att man inte kan äta i lugn och ro. 20 minuter och då får man springa ifrån innan för att sätta på maten.

Fjällresa ett är avklarad. Tur med vädret. Det regnade i större delen av Sverige, men inte där jag var. Dock ganska kallt och jag hade inte så varma kläder med mig. Snart fjällresa två. Jag måste köpa kläder och förbereda packningen för att optimera vikt och utrustning. Innan dess ska jag göra klart en del småsaker i fritidshuset. Foga klart golvet och sockeln. Styrkortet till ventilationen är bytt och frikylan fungerar toppen. Tryckstyrningen har jag däremot inte fått att fungera. Värmepumpen är förberedd för styrnig av hela värmesystemet (förutom pannan).

Den här soliga sommaren har gjort att elanvändningen har blivit låg. Inte en enda kWh till värme och varmvatten. Bara ström till solfångarens pump. Nu senast räckte det dock inte till utan jag fick starta bergvärmen för att spetsa temperaturen.